減速機軸承運轉(zhuǎn)過程中的沖擊載荷作用導致減速機軸承內(nèi)圈轉(zhuǎn)速瞬時降低,承載滾子轉(zhuǎn)速也隨之降低,而保持架隨同非承載滾子一起由于慣性仍以原速運轉(zhuǎn),造成保持架貫穿承載滾子的支柱與承載滾子之間產(chǎn)生瞬時撞擊,此后在滾子恢復正常轉(zhuǎn)速時與保持架支柱發(fā)生第二次撞擊,撞擊力較前一次小,但方向與前一次相反。因此保持架支柱始終處于交變剪應力作用下,并在支柱焊接部位和螺紋尾部產(chǎn)生應力集中,導致支柱沿焊接部分和螺紋尾部被剪斷。另一個原因是部位支柱脫焊,由于采用熔化保持架墊圈外端面黏結支柱端面的方法焊接,焊接強度較差,當承受沖擊或振動載荷時容易脫焊。
聯(lián)系電話
微信掃一掃